Andrés Lajous, secretario de Movilidad, reconoció que los cierres de líneas del Metro de la Ciudad de México como la 1 y la 9 para obras de rehabilitación tuvieron un costo político durante esta administración. “Si alguna preocupación me quedo a partir de esta experiencia y de la tragedia de la Línea 12 es la politización y el uso político que se le ha dado al Metro. “Es muy importante reconocer que nuestro Metro y todos los metros del mundo requieren intervenciones importantes en su infraestructura, y para eso hay que hacer cierres y que esos cierres afectan a la ciudadanía y que esas afectaciones a la ciudadanía sabemos que habrá oportunistas que las tomen para un ataque político y pese a eso hay que hacer el cierre, ni modo», dijo durante su última comparecencia en el Congreso capitalino, como parte del Sexto Informe de Gobierno.
El funcionario calificó la renovación de la Línea 1 –la más antigua del sistema con más de 50 años de servicio– como “uno de los proyectos de infraestructura más complejos que ha habido en la ciudad”. El cierre por etapas de esta línea, que a unos días de terminar la administración aún mantiene siete estaciones cerradas, ha afectado a los ciudadanos. “Si hay alguien comprensivo y paciente en esta ciudad son los usuarios de transporte público y en particular los usuarios del Metro que reconocen que la afectación a su tiempo y a su calidad de vida es para tener un Metro que dé un buen servicio por al menos otros 50 años”, afirmó Lajous. Así mismo el secretario de Movilidad indicó que la Línea 9 podía seguir operando pese a los hundimientos, sin embargo esto disminuía la velocidad de operación de los trenes. “Es más importante pensar en cómo dar el mejor servicio que estar haciendo el cálculo político de no intervenir en el Metro”, sostuvo. Lajous destacó que en esta administración se concluyó la rehabilitación de la Línea 12, la renivelación de la Línea 9, la renivelación también de la Línea B y la rehabilitación de vías en la Línea 7 está en proceso en el último tramo hacia Barranca del Muerto, además de la modernización del sistema de peaje y la adquisición de herramientas y refacciones.
]]>
Comentarios recientes