El Instituto Nacional Electoral (INE) informó que en el marco de las elecciones federales en marcha, se renovaron 981 vehículos de su parque vehícular en el sistema mixto, por un monto global de 464 millones de pesos. Del total, se compraron 513 camionetas pick up y se arrendaron 460 autos compactos y ocho camionetas SUV, lo que garantiza transitar con un parque vehícular que cubra las necesidades institucionales de las 32 juntas locales y las 300 juntas distritales.
¿Cómo fueron las licitaciones?
El INE justificó que la adquisición y arrendamiento de vehículos es necesaria para realizar funciones primordiales y sustantivas del Instituto, durante y de manera posterior al proceso electoral, debido a que el parque actual cumplió su ciclo de vida y no garantiza un servicio adecuado, por lo que se optó por renovar los vehículos en las 300 juntas distritales. «De esta manera se garantiza poder cumplir con eficacia y seguridad las tareas de campo que forman parte del proceso electoral más grande en la historia de México», señaló el organismo en el marco de la política de austeridad a la que se comprometió. Es así que a partir de marzo, las 32 juntas locales y las 300 distritales contarán con autos compactos y camionetas para poder salir a las calles y realizar las actividades operativas que permitirán el éxito de la elección del próximo 2 de junio. Para adquirir los autos se llevó a cabo la licitación LP-INE-081/2023, en la que participaron ocho empresas, resultando como ganadora Angar Azcapotzalco por un monto total de poco más de 243 millones de pesos. Para el caso del arrendamiento, se llevó a cabo la licitación LP-INE-082/2023 en la que participaron cinco empresas, resultando ganadora Integra Arrenda, por un monto de poco más de 221 millones de pesos, para llevar a cabo un servicio integral de renta de autos por 24 meses.
¿Cómo se decidieron los vehículos?
El INE aclaró que decidió llevar a cabo un sistema mixto de compra y arrendamiento de vehículos, apegándose al presupuesto autorizado. Además, se determinó la adquisición de unidades que representan una mayor inversión en activos institucionales y, al mismo tiempo, incrementan el patrimonio del Instituto. “Así se garantiza transitar con un parque vehícular que cubra las necesidades institucionales y con costos representativamente más bajos, todo esto sustentado con los resultados obtenidos en la Investigación de Mercado”, acotó el Instituto en un comunicado. Para diversas regiones del país, se requirió el uso de vehículos dinámicos y robustos, con una gran resistencia y capacidad de adaptación, debido a que es necesario transitar por caminos rurales. Esto debido a que se debe tener una serie de características que ofrezcan seguridad, tracción y adaptabilidad para responder a las dificultades que pueden presentar los distintos caminos e inclemencias de los diversos climas que se presentan en los estados. La determinación del tipo de vehículo consideró el aspecto geológico y los principales accidentes geográficos del país, de acuerdo con el análisis de accesibilidad realizados por el Registro Federal de Electores.
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